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tel: 01 57 02 12 00 / 01 ; les pneus a prix discount pres de chez vous accueil nos promotions nos services tarifs contact 25 ans d'expérience – 150  clients par jour -- promotions pneus montage + equilibrage + valve inclus 41,50€ /pce* 175/65 r14 82t firestone soit 166€ ttc les 4 pneus 55,50€ /pce* 185/60 r15 88h firestone soit 222€ ttc les 4 pneus 53,50€ /pce* 185/65 r15 88h firestone soit 214€ ttc les 4 pneus * prix à l'unité valable pour l'achat de 4 pneus de la marque et dimensions indiquées, à partir du lundi 07 mai 2018 dans la limite des stocks disponibles promotions parallélisme 50 € ttc * pour toutes marques de voitures et camionnettes promotions pare-brise prochainement * prochainement toutes nos promotions nos horaires : sans rdv / sans interruption lundi - vendredi : 7h à 18h samedi : 8h à 18h jumbo pneus villejuif - tel: 01 57 02 12 00 / 01 ; e-mail: jumbopneus94@gmail.com 8, rue jean prouvé, z.a. de l'epi d'or, 94800 villejuif horaires d'ouverture ( sans rdv et sans interruption): lundi - vendredi de 7h à 18h et samedi de 8h à 18h "lire" les informations techniques d'un pneu 1) les caractéristiques dimensionnelles et mécaniques exemple: 205 / 65 / r 15 91w - la première chiffre (ex. ici 205) correspondent à la largeur de la bande de roulement, c'est-à-dire la partie sculptée du pneu, celle en contact avec le sol : elle est exprimée en millimètres. pour certains types de véhicules, notamment les 4x4, cette donnée est parfois exprimées en pouces. - le nombre suivant (ex. ici 65) indique, en pourcentage, le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu. (note: celui-ci n'est pas mentionné lorsqu'il est égal ou supérieur à 80 %). - la lettre (r) indique le type de structure du pneu : de nos jours, à de très rares exceptions près (dans le cas par exemple de pneus destinés à des véhicules de collection), la totalité de la production se compose de pneus à carcasse radiale, cette dénomination étant identifiée par la lettre r. - le nombre suivant à deux chiffres (ex. ici 15) indique le diamètre intérieur du pneu. celui-ci correspondant donc au diamètre de la jante sur laquelle il doit être monté : il est exprimé en pouces / inches (1 pouce / inch = 2.54 cm). pour certains types de véhicules, utilitaires, 4x4 ou poids lourds, ce chiffre peut comporter une demie unité, soit par exemple : 22,5 pouces. - le nombre qui suit (ex. ici 91) correspond à l'indice de charge : l'indice 91 indique une charge maximale par pneu de 450 kg. (voir ci-dessous le tableau de correspondance des indices de charge). - la lettre (w) correspond à l'indice de vitesse : ici w signifie que le pneu est prévu pour une vitesse maximale de 270 km/h (voir ci-dessous le tableau de correspondance des indices de vitesse). indices de charge indice de charge charge (kg) indice de charge charge (kg) 80 450 kg 103 875 kg 81 462 kg 104 900 kg 82 475 kg 105 925 kg 83 487 kg 106 950 kg 84 500 kg 107 975 kg 85 515 kg 108 1000 kg 86 530 kg 109 1030 kg 87 545 kg 110 1060 kg 88 560 kg 111 1090 kg 89 580 kg 112 1120 kg 90 600 kg 113 1150 kg 91 615 kg 114 1180 kg 92 630 kg 115 1215 kg 93 650 kg 116 1250 kg 94 670 kg 117 1285 kg 95 690 kg 118 1320 kg 96 710 kg 119 1360 kg 97 730 kg 120 1400 kg 98 750 kg 121 1450 kg 99 775 kg 122 1500 kg 100 800 kg 123 1550 kg 101 825 kg 124 1600 kg 102 850 kg indices de vitesse indice de vitesse vitesse (km/h) s 180 km/h t 190 km/h u 200 km/h h 210 km/h vr * +210 km/h v 240 km/h zr * +240 km/h w 270 km/h y 300 km/h 2) les autres marquages du pneu lire la suite » 3) remplacement des pneus lire la suite » 4) entretien des pneus lire la suite » 5) législation / code de la route lire la suite » 6) les règles à respecter lire la suite » 2) les autres marquages du pneu - le nom du fabricant. obligatoire (michelin, continental, goodyear, etc.). - la date de fabrication. obligatoire. elle est exprimée par quatre chiffres. les deux premiers indiquent la semaine de fabrication, les deux derniers l’année. - le numéro d’homologation. obligatoire. il se présente sous la forme : ex yyzzzz s1wr1. x est le code du pays d’homologation, yy identifie le type de véhicule, zzzz est le numéro d’homologation. s1 indique l’homologation pour le bruit de roulement, w le freinage sur route mouillée (wet grip) et r1 la résistance au roulement. - la mention « tubeless » pour les pneus sans chambre à air. obligatoire. - la mention reinforced ou extra load pour les pneus renforcés. obligatoire. - la mention « m + s » pour les pneus d’hiver. obligatoire. - les témoins d’usure. obligatoires. il s’agit de surépaisseurs placées à plusieurs endroits au fond des rainures de la bande de roulement. quand l’usure du pneu est telle que ces surépaisseurs atteignent la surface de la bande de roulement (elles sont alors en contact avec la route), il faut immédiatement changer le pneu. leur présence est indiquée sur le flanc du pneu par la mention « twi » (pour tread wear indicator) ou par un dessin selon les marques. - l’identification de pneus de roulage à plat. pas d’obligation, mais tous marqués en tant que tels. ces pneus permettent de rouler avec le pneu dégonflé, à une vitesse réduite, grâce à leurs flancs renforcés. ils sont identifiés par un marquage souvent spécifique à la marque. « page précedente | lire la suite » 3) remplacement des pneus il est tout d'abord impératif de choisir des pneus de la même catégorie que les pneus déjà montés sur le véhicule ou que ceux préconisés par le constructeur. vous pouvez opter pour des pneus toutes saisons, des pneus été ou hiver, choisir des pneus plutôt endurants, confortables, ou performants selon vos critères et votre style de conduite mais il est important d'utiliser le type de pneu adapté au véhicule et à son utilisation et de respecter les recommandations et homologations du constructeur automobile. a noter qu'il est souvent préférable de monter les pneus neufs à l'arrière, ainsi, si vous ne remplacez que deux pneus vous pouvez permuter les roues avant et arrière. pour le rodage de vos pneus neufs : roulez à vitesse modérée pendant environ 300 km, surtout en cas de route mouillée. vérifiez également le serrage de vos roues après avoir parcours 150 km. « page précedente | lire la suite » 4) entretien des pneus les pneus de votre véhicule sont conçus pour rouler en toute sécurité, offrant jour après jour les meilleures conditions de conduite. mais un entretien régulier est indispensable pour leur assurer une bonne tenue dans le temps. un bon gonflage est essentiel, gage d'une bonne tenue de route et d'une sécurité optimale. des pneus bien gonflés permettent également de réduire sensiblement la consommation de carburant, ils durent plus longtemps et contribuent à prévenir les pannes. certains accidents peuvent être évités grâce à un bon entretien des pneumatiques. les pneus sont les seuls points de contact du véhicule avec la route mais restent encore trop souvent négligés. il faut vérifier leur état régulièrement, et notamment veiller à leur bon gonflage au mois une fois par mois. certains dispositifs de sécurité, comme les systèmes de frein anti-blocage (abs), systèmes de régulation et anti-patinage risquent également de ne pas fonctionner correctement dans le cas de pneus sous gonflés. à savoir qu'une baisse de 10 % seulement de la pression des pneus par rapport au gonflage recommandé peut rendre la conduite véritablement dangereuse. une pression insuffisante entraîne un risque d'éclatement du pneu: les flancs du pneu plient, ils se déforment et ces mouvements créent une accumulation de chaleur excessive pouvant provoquer des dommages importants, nuisant à la stabilité du pneu. - vérifiez toujours la pression des pneus à froid, c'est-à-dire avant d'avoir parcourus plus de 5 kilomètres. - vérifiez fréquemment que vos pneus ne soient pas endommagés, particulièrement après qu'ils aient subi un choc (passage sur un " nid de poule " ou butée contre un trottoir) ou après avoir roulé sur un terrain accidenté pour lequel ils ne sont pas forcém

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Domain Name: JUMBOPNEUS-94.COM
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Registrar URL: http://www.ovh.com
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Creation Date: 2015-06-20T12:32:32Z
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